สูตรการทำอาหาร อยากทำอาหารอร่อย คลิกเลย

This content shows Simple View

วิทยาศาสตร์

บริการ Ridehailing บางทีอาจผลักดันการเสียชีวิตของการจราจร

การมาถึงของ ridehailing มีส่วนเกี่ยวข้องกับการเพิ่มขึ้นประมาณ เปอร์เซ็นต์ในจำนวนคนตายยานยนต์และก็อุบัติเหตุร้ายแรงตามการศึกษาทำการค้นคว้าและทำการวิจัยจากมหาวิทยาลัยชิคาโกสถานที่เรียนธุรกิจบูธ

นักวิจัยใช้วันเปิดตัวที่ได้ถูกย้ายจาก Uber รวมทั้ง Lyft เพื่อวิเคราะห์แปดไตรมาสก่อนแล้วก็ข้างหลังการยอมรับการขับขี่ในเมืองใหญ่ของสหรัฐฯตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2559 วิเคราะห์จำนวนการจราจรทางเลือกสำหรับในการขนส่งและอุบัติเหตุเพื่อให้ได้ผลสรุป

เอกสารที่เพิ่มขึ้นของอุบัติเหตุดูเหมือนกับว่าจะยังคงมีอยู่แล้วก็มากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปแล้วก็อัตราดังที่กล่าวมาแล้วยังคงที่ตลอดทั้งวันธรรมดาวันสุดสัปดาห์วันหยุดสุดสัปดาห์และก็คืนวันหยุดสุดสัปดาห์จากที่ John Barrios, ผู้ช่วยศาสตราจารย์ที่บูธชิคาโก อีกทั้งมหาวิทยาลัยไรซ์ในรายงานการทำงานค่าครองชีพสำหรับในการอำนวยความสะดวกการเสียชีวิตรวมทั้งการเดินทางไม่สะดวก

สำหรับมุมมองในตอนที่ในปี 2010 จำนวนคนเสียชีวิตบนถนนหนทางในสหรัฐฯอยู่ที่ 32,885 (ระดับค่อนข้างต่ำสุดตั้งแต่แมื่อปี 2492) จำนวนนั้นเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 37,400 ในปี 2559 นักเขียนพบว่าการเสนอแนะบริการขี่จักรยานในปี 2554 มีประมาณ ร้อยละเพิ่มขึ้นต่อปีในการเสียชีวิตอัตโนมัติทั่วทั้งประเทศหรือ 987 คนในแต่ละปี

ทฤษฎีทางเศรษฐศาสตร์รวมทั้งข้อมูลชี้ไปที่หลายกรณีในการมีส่วนร่วมของ Ridehailing เพื่อการเจริญเติบโตในการเสียชีวิตการจราจร Ridehailing ได้เพิ่มรถยนต์บนท้องถนนมากยิ่งขึ้นและก็โน่นเป็นอุบัติเหตุการบาดเจ็บรวมทั้งการตายที่เกี่ยวโยงกับคนขับขี่ผู้โดยสารคนถีบจักรยานรวมทั้งคนเดินถนนเพิ่มมากขึ้น

การเพิ่มขึ้นของอุบัติเหตุที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นในเมืองใหญ่ซึ่งเห็นการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่มากขึ้นเมื่อมีการปั่นจักรยานแม้ว่าจะมีระบบระเบียบขนส่งสาธารณะ ในเมืองที่เสนอแนะการขี่จักรยานการตายด้วยจักรยานแล้วก็คนเดินเท้าจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ได้มากขึ้นในอัตราที่ใกล้เคียงกับการตายจากการขับขี่ทั้งหมดทั้งปวง

การสำรวจรายงานว่าน้อยกว่ากึ่งหนึ่งของการขี่ ขี่ม้า ในเก้าพื้นที่รถไฟใต้ดินที่สำคัญในความเป็นจริงแล้วแทนที่การเดินทางที่ใครบางคนจะทำในรถยนต์” การเรียนบอกว่า

ยิ่งกว่านั้น Uber แล้วก็ Lyft จึงควรเก็บรถยนต์ไว้เยอะมากๆบนถนนเพื่อสามารถไปยังผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว ฉะนั้น บริษัท ต่างๆก็เลยให้การช่วยเหลือคนขับขี่ให้อยู่บนถนนหนทางระหว่างค่าใช้จ่ายสำหรับโดยสาร เป็นผลให้คนขับรถที่ปั่นจักรยานมักจะขับรถเพียงลำพังเวลาที่พวกเขาตามหาผู้ขับขี่ทำให้มีรถยนต์บนท้องถนนมากกว่าปกติในเวลาใดก็ตาม

ในที่สุดนักค้นคว้าเชิงจำนวนทุนด้านการเงินของการตายเพิ่มเติม จากการประเมินการของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาสำหรับค่าของสถิติชีวิตพวกเขาพบว่ามีผู้ตายเหตุเพราะปริมาณ Ridehailing อยู่ที่ราวๆ $ 10,000 ล้าน ตัวเลขดังที่กล่าวถึงแล้วไม่รวมค่าใช้จ่ายจากอุบัติเหตุที่ไม่ถึงตาย

ในตอนที่นักเขียนทราบดีว่าผลตอบแทนการขี่ม้าจะปฏิเสธไม่ได้ดังเช่นว่าการให้ช่องทางการขนส่งที่ปลอดภัยและก็ราคาถูกเพิ่มขึ้นเรื่อยๆสำหรับคนขับขี่และก็จังหวะสำหรับเพื่อการทำงานสำหรับผู้ขับขี่พวกเขาย้ำว่า ยังคงค่าใช้สอยรายปีในชีวิตคนเรา แต่พวกเขามองว่าการมีส่วนร่วมที่สำคัญของการศึกษาเล่าเรียนของพวกเขาเป็น“ ชี้ไปที่สิ่งที่จำเป็นสำหรับเพื่อการวิจัยเพิ่มและการอภิปรายเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนผลประโยชน์ด้านทุนโดยรวมของการนั่งรถราง



แบบจำลองจำนวนเจาะจงมูลเหตุของเคอร์เซอร์ล่วงหน้าไปยังสัญญาณแผ่นดินไหว

“การเล่าเรียนด้วยเครื่องที่ผ่านมาพบว่าสัญญาณเสียงที่ตรวจเจอจากข้อผิดพลาดของแผ่นดินไหวสามารถใช้เพื่อสำหรับในการพยากรณ์ว่าจะกำเนิดแผ่นดินไหวครั้งถัดไปเมื่อใด” Ke Gao นักพื้นดินฟิสิกส์เชิงคำนวณในกรุ๊ปธาตรีฟิสิกส์ที่ Los Alamos National Laboratory “งานสร้างแบบจำลองใหม่นี้แสดงให้พวกเรามีความเห็นว่าการล่มสลายของโซ่ความเคร่งเครียดในเซาะแผ่นดินไหวมีการปลดปล่อยสัญญาณในห้องปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์ชี้ไปที่กลไกที่อาจมีจุดสำคัญต่อโลก” Gao เป็นนักประพันธ์นำของกระดาษ”จากศาสนาเชนความตึงเครียดสู่อะคูสติเตียนกปลดปล่อย” เผยแพร่ในวันนี้ในจดหมายตรวจทานด้านกายภาพ

โซ่ความตึงเครียดเป็นสะพานที่ประกอบไปด้วยเมล็ดพืชที่ส่งผ่านความตึงเครียดจากด้านหนึ่งของบล็อกความผิดพลาดไปยังอีกด้านหนึ่ง

Gao ปฏิบัติงานกับกลุ่มลอสอาลุกลามอสซึ่งเจาะจงสัญญาณอะคูสตำหนิกซึ่งสามารถคาดหมายได้จากข้อมูลที่ได้รับมาจากทั้งยังในห้องทดลองและก็ภูมิภาค megathrust ในอเมริกาเหนืออเมริกาใต้แล้วก็นิวซีแลนด์ สัญญาณบอกถึงสถานะของความเคร่งเครียดในข้อผิดพลาดได้อย่างเที่ยงตรงไม่ว่าเมื่อสัญญาณถูกอ่าน

“ การใช้แบบจำลองเชิงเลขที่พวกเราปรับปรุงขึ้นที่ลอสอาลุกลามอสนั้นพวกเราสำรวจรวมทั้งเชื่อมต่อพลวัตในระบบที่มีจุดบกพร่องอย่างพิถีพิถันเพื่อตรวจหาสัญญาณบนจอภาพระยะไกลแบบพาสซีฟ” Gao กล่าว Fault gouge เป็นสิ่งของหินก้อนกรวดที่ทำขึ้นโดยความคาดคั้นแล้วก็การเคลื่อนที่ของข้อผิดพลาด

เพื่อตรวจตราที่มาของสัญญาณอะคูสติเตียนกกลุ่มจัดการจำลองแบบจำนวนบนซูเปอร์คอมพิวเตอร์โดยใช้รหัส HOSS ที่ปรับปรุงโดย Los Alamos ที่ปรับปรุงขึ้น (Hybrid Optimization Software Suite) เครื่องไม้เครื่องมือเชิงเลขที่แปลกใหม่นี้เป็นแนวทางการแบบประสมประสาน – กระบวนการรวมส่วนประกอบ จำกัด – ไม่ตลอด มันประสานเคล็ดวิธีที่ปรับปรุงภายใต้แนวทางส่วนประกอบที่ไม่สม่ำเสมอเพื่อชี้แจงความเกี่ยวข้องระหว่างเมล็ดพืชกับเมล็ดพืช และก็ภายใต้ระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์เพื่อชี้แจงถึงความตึงเครียดในฐานะที่เป็นหน้าที่ของความผิดแปลกด้านในเมล็ดพืชแล้วก็การแพร่ไปคลื่นออกมาจากระบบเม็ด การเลียนแบบเอาอย่างพลวัตของพัฒนาการข้อผิดพลาดของแผ่นดินไหวได้อย่างเที่ยงตรงเป็นต้นว่าสิ่งของที่อยู่สำหรับในการขุดแล้วก็การชนกันรวมทั้งกรรมวิธีที่โซ่ความเคร่งเครียดก่อตัวและก็พัฒนาการตลอดระยะเวลาผ่านการปฏิสัมพันธ์ระหว่างสิ่งของเซาะร่องที่อยู่ชิดกัน

Los Alamos ได้มอบทุนส่งเสริมโครงงานนับเป็นเวลาหลายปีราคาหลายล้านดอลล่าร์ซึ่งมีการทดสอบการผลิตแบบจำลองเชิงเลขและก็การเรียนด้วยเครื่องเพื่อปรับปรุงแล้วก็ทดลองขั้นตอนการใหม่ๆสำหรับการพิจารณาวงจรแผ่นดินไหวแล้วก็โดยเฉพาะ ข้อผิดพลาดที่กำลังจะออกเดินทางมาถึงความผิดพลาด



การตรวจจับช่องระบายความร้อนในทะเลสาบภูเขาไฟ

ความเคลื่อนไหวความประพฤติปฏิบัติของปล่องน้ำพุร้อนบางทีอาจเป็นตัวบ่งชี้ถึงความเคลื่อนไหวของระบบภูเขาไฟที่อยู่ล่างโดยเหตุนั้นก็เลยเป็นสารขึ้นต้นที่เป็นประโยชน์สำหรับระบบเตือนภัยแบบใหม่ กิจกรรมภูเขาไฟที่มากขึ้นภายใต้ทะเลสาบภูเขาไฟอาจจะทำให้มีการป้อนแก๊สที่มากขึ้นโดยเฉพาะ CO2 ซึ่งอาจจะก่อให้มีการเกิดระเบิดของก๊าสความฉิบหายอย่างหนักอีกรอบตามรายงานจากทะเลสาบ Nyos หรือทะเลสาบ Monounในแคเมอรูน กระบวนการตรวจสอบใหม่จะสามารถช่วยในการปรับปรุงการประมาณการเสี่ยงรวมทั้งการต่อว่าดตามตรวจทานการเสี่ยงเฉพาะสถานที่โดยการตรวจดูช่องระบายความร้อนด้วยความร้อน

การเรียนรู้ชี้แจงแนวทางการแบบบูรณาการของ (1) bathymetry, (2) การเขียนแผนที่ความร้อนของพื้นทะเลสาบรวมทั้ง (3) การประเมินการปลดปล่อยก๊าสที่ผิวของน้ำซึ่งได้รับการทดลองประสบผลสำเร็จที่ทะเลสาบ Ngozi ในแทนซาเนีย โซนป้อนความร้อนด้วยความร้อนมากไม่น้อยเลยทีเดียวสามารถเจาะจงได้ด้วยส่วนประกอบเหมือนหลุมรวมทั้งเพิ่มความร้อนพื้นทะเลสาบรวมกับการปลดปล่อย CO2 ที่มากขึ้นจากผิวทะเลสาบ กรรมวิธีการที่ปรับปรุงขึ้นมีข้อเด่นที่ (1) ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องมีการตั้งค่าทางด้านเทคนิคที่สลับซับซ้อน (2) ข้อมูลสามารถหาได้ในต้นตอและก็ (3) สามารถถ่ายโอนไปยังทะเลสาบภูเขาไฟอื่นๆเพื่อทำแผนที่แหล่งอาหารสัตว์น้ำร้อน

กิจกรรมการค้นคว้าเพิ่มที่ทะเลสาบภูเขาไฟแล้วก็ในสิ่งแวดล้อมทางทะเลตื้นที่มีกิจกรรมความร้อน (ดังเช่นว่าไอซ์แลนด์, อิตาลี) กำลังเตรียมตัวกับผู้ส่งเสริมจากศูนย์วิทยาศาสตร์การมุดน้ำ (SDC) ที่มหาวิทยาลัยเคล็ดวิธี Bergakademie Freiberg, เยอรมนีรวมทั้งการศึกษาทำการค้นคว้าและทำการวิจัยทางทะเลแล้วก็น้ำจืด สถาบันในReykjavíkประเทศไอซ์แลนด์ รวมทั้งงานศึกษาค้นคว้าและทำการวิจัยที่เกี่ยวเนื่องกับการสำรวจความร้อนใต้ดินนอกริมตลิ่งในอนาคต

ข้อมูลที่เกี่ยวเนื่องกับการเรียนรู้คราวนี้ได้รับการรวบรวมประกอบกับโครงงานตรวจสอบความร้อนใต้ดินซึ่งติดต่อประสานงานโดยคนเขียนซึ่งก่อนหน้านี้ที่ผ่านมาเคยร่วมงานกับBGR ในเมืองฮันโนเวอร์ประเทศเยอรมัน




top